VW Golf VII GTI Clubsport S 2016 Test
VW Golf VII GTI Clubsport S sport exhaust
| Motor | R4-Turbo | 0-100km/h | 5,6 sek.*AS 8/16 |
| Antrieb | Front | 0-200km/h 100-200km/h | 18,6 sek.*AS 8/16 13,0 sek. |
| Hubraum | 1984 cm³ | 100km/h-0 | Kalt 30,6 m*AS 8/16 warm 30,7 m*AS 8/16 |
| Leistung | 310 PS bei 5800 U/min | Nordschleife | 07:57,00*SAonline |
| Drehmoment | 380 Nm bei 1850 U/min | Hockenheim | kurz 1:13,10*SAonline |
| Vmax | 265 km/h | Sachsenring | 1:38,00*AS 8/16 |
| Gewicht | 1.319 kg*SAonline | Reifentyp | Michelin Pilot Sport Cup 2 – Semi Slick |
| Getriebe | 6G-M | Leistungsgewicht | 4,3 kg/PS |
| Preis neu Ö. 2016 | ~ €50.000,– | Preis aktuell Ö. 2020 | nicht verfügbar |
| Preis neu D. 2016 | ~€40.000,– | Preis aktuell D. 2020 | ab €40.000,– |
| Preis neu S. 2016 | ab Fr46.500,– | Preis aktuell S. 2020 | ab Fr39.000,– |
Längsdynamik
59%
Querdynamik
48%
Exlusivität
40%
Wertstabilität
70%
Emotion
78%
Kosten pro PS
92%
sportwagen-finden.at Gesamtperformance
60%
mit * markierte Angaben beziehen sich auf redaktionelle Inhalte aus Fachmagazinen.
Schema: Magazin Ausgabe/Jahr
AS=Auto Bild Sportscar
SA=Sport Auto
SAonline=Sport Auto Website
https://www.auto-motor-und-sport.de/test/vw-golf-gti-clubsport-und-clubsport-s-im-supertest/